隨著800V高壓快充車型的放量，充電樁需要從功率、散熱和安全三個維度進行技術升級。其中，功率器件升級以及由此產生的散熱等安全問題，是保障安全使用的重中之重。
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此前，中汽協在消費者調查中發現，“電池續航能力”依舊是用戶在“購買新能源車時最關心的問題”，關心續航的人數占比達到31.8%，里程焦慮依舊是推廣電動汽車最大的障礙之一。根據調查，消費者對新能源汽車的里程焦慮既包括續航焦慮，也包括補能焦慮。
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在市場環節，800V高壓充電正逐漸成為中高端車型標配，為充電設施帶來升級替換空間；在政策環節，充電基礎設施建設不足，成為制約農村地區新能源汽車消費潛力釋放的核心癥結。新能源汽車下鄉背景下，國家發改委會同國家能源局共同推進農村充電基礎設施建設加速，充電設施建設迎來發展新階段。
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直流充電的電氣原理圖不僅要滿足標準要求，且與車輛的控制器的通訊協議也必須符合國標格式和內容，車輛才可實現在市場上充電。以某個項目為例，充電是給動力電池充電，為了便于執行控制，直接使用動力電池的BMS與直流充電樁進行信息交互和檢測，VCU只作為輔助判斷，其控制策略和順序如下：
查看更多 >新充電國標的制定是驅動行業發展的重要影響因素之一。直流超充樁是未來中國充電樁行業產值躍升的主要推手，然而當前各家品牌超充樁標準仍不統一，制約了下游產業的適配和運營。2022 年 4 月工信部組織全國汽標委開展GB/《電動汽車傳導充電用連接裝置第 3 部分：直流充電接口》推薦性國家標準的修訂，并且已形成征求意見稿，征求意見稿將充電額定電壓提升至1500V，電流在主動冷卻下最高提升至 800A，將超充
查看更多 >在應用場景方面，充電樁一般可分為公共樁，如公共建筑、公共樓宇、商場、公共停車場；專用樁，如品牌商專用充電站、大型電動汽車充電站等；私人樁，如居民小區停車場、私人花園等。不同應用場景通常適用于符合自身技術特點的充電樁類型。3 月 16 日，中國消費者協會發布了《新能源電動汽車消費與公共充電樁使用情況調查報告》（以下簡稱《報告》）。本次調查采用線上調查和現場調查兩種方式收集問卷，共收集有效問卷 134
查看更多 >從全球來看，美國、歐洲、中國是世界充電樁主要的需求地區，充電樁是新能源汽車行業配套產業的重要組成部分。充電樁行業總體上與新能源汽車產業同步發展，但也相對滯后。在發展類型上，充電樁行業的主導方向呈現出先交流，后直流的態勢。現階段，大體量、分布式的新型基礎設施充電站的建設和落地，已成為推動新能源汽車產業進一步放量的重要因素之一。
查看更多 >充電樁是指以充電方式為電動汽車提供電能補給的補能設施。 充電樁的分類以補能模式分類較為常見。從全球來看，美國、歐洲、中國是世界充電樁主要的需求地區，充電樁是新能源汽車行業配套產業的重要組成部分。
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充電樁質檢報告辦理，隨著電動車產品及電動汽車的熱銷，越來越多的電動樁項目在啟動以及招投標中需要提供產品的質量檢測報告，2019年來，我司接受處理了大量關于充電樁質檢報告的辦理服務，有多項成功的案例供大家查閱，我司也會根據實驗室近幾年來對于充電樁的檢測經驗及平臺要求給與客戶合理的建議，讓客戶可以更快速拿到質檢報告，不影響充電樁產品的生產、銷售及招投標使用。 質檢報告
查看更多 >不少車主都知道現在純電動和混動時代來臨，很多電動汽車需要充電才能夠行駛，而充電樁都是需要人工干預的，但是特斯拉廠商就研發出一個無需人工參與的充電樁。
查看更多 >近年來，隨著電動汽車的普及，商用直流充電樁在市場上的需求也日益增加。為了滿足不同充電樁的適應性需求，根據國家標準GB/T27930協議，鋰元霸設計了一套先進的電動汽車直流充電樁自動檢測系統。本文將詳細闡述該系統的設計思路、架構以及關鍵模塊的功能實現，并介紹了使用Visual Basic 6.0開發的上位機監控軟件。
查看更多 >IT之家 8 月 26 日消息，第二十六屆成都國際汽車展覽會上，能鏈智電推出智慧補能解決方案，包括充電樁、自動充電機器人、光儲充一體化場站建設運營、出海產品檢測及認證等多項創新產品和服務。
查看更多 >在交流充電領域，公牛短時間內在國內基本上找不到對手，在直流充電與新能源板塊對接領域，公牛最大的障礙不是技術，而是技術標準。
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