自從充電樁被定為新基建之后，充電樁的熱度一直下不來，那么作為新能源的下游充電樁，未來真的有發(fā)展嗎，為什么新能源還未到，大家都在布局充電樁呢？
首先我們說第一個問題，充電樁有未來嗎？
以前我們的汽車產業(yè)，長期都被國外公司控制，畢竟他們有專利，起步也比我們早，我們想在里面分一杯羹，基本上不太可能，只要你的技術稍微有一點突破，對方就能用價格壓制你。
現(xiàn)在不一樣了，新能源大家都是統(tǒng)一的起跑線，而且中國還有優(yōu)勢走在了前面，這新能源要做起來了，那可是未來每年幾十萬億的市場啊，所以可以看到，不管是汽車、政策上，都給到了很多的實惠。
所以新能源汽車一定是有未來的，也是必須有未來的，充電樁就少不了，以后的重要性不言而喻。
既然充電樁有必要，那我等新能源車起來了再布局不就好了，為什么現(xiàn)在大家都在做充電樁呢？
充電樁和其他的行業(yè)不一樣，充電樁一定是需要提前布局的，充電樁需要位置，而且位置極其重要。
比如說一個商場停車場或者寫字樓的停車場，這些地方一定是剛需，但只要有充電樁入駐了，這個場地就“沒了”，你又需要重新找一個場地。
所以現(xiàn)在大家去做充電樁，是為了防止好的地段被人家搶了，先來的吃肉，后來的湯都喝不上。
說到這里，可能有人會有疑惑，現(xiàn)在新能源不夠多，開充電樁會不會虧本啊，如果放在三四年前，的確要考慮這個因素，但現(xiàn)在新能源汽車逆勢增長，市場龐大。
