“未來，殼牌將下大力氣向‘電動(dòng)車充電站’傾斜投資，尤其在亞洲。”近日，殼牌CEO 瓦埃爾?薩萬（Wael Sawan）在接受美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）采訪時(shí)表示。
瓦埃爾?薩萬稱：“中國(guó)電動(dòng)車用戶的滲透率很高，充電樁市場(chǎng)需求火爆，我們發(fā)現(xiàn)我們的電動(dòng)車充電客戶數(shù)量是內(nèi)燃機(jī)客戶的2倍。殼牌全球擁有4.6萬座加油站，我們完全可以把充電樁設(shè)在加油站中。”
殼牌CEO的一席表態(tài)立即引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，顯然，國(guó)際石油巨頭已經(jīng)盯上了“中國(guó)充電樁市場(chǎng)”這塊大蛋糕。
事實(shí)上，殼牌在中國(guó)充電樁市場(chǎng)的擴(kuò)張行動(dòng)已經(jīng)開始。
自2009年殼牌（中國(guó)）與陜西延長(zhǎng)石油、陜西天力投資公司成立“延長(zhǎng)殼牌”合資公司以來，陜西便成為殼牌在華業(yè)務(wù)擴(kuò)張的一個(gè)大本營(yíng)，從殼牌V-Power加油站在西安市區(qū)隨處可見，到如今充電樁市場(chǎng)的搶占，都沒少見殼牌的身影。
