2015年印發(fā)的《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南》中提到的建設目標是到2020年建成480萬個充電樁，滿足500萬輛新能源汽車充電需求，其中，公共充電樁50萬個，私人充電樁430萬個，車樁比基本達到1:1。
然而，目前充電網(wǎng)絡建設遠落后于規(guī)劃。截至2021年底我國新能源汽車保有量784萬輛，充電樁數(shù)量261.7萬個，車樁比3:1。綜合中國新能源汽車保有量及充電樁累計數(shù)量來看，2015年至2021年的全國車樁比從8.8:1下降為3:1。近五年，中國新能源汽車車樁比在3:1左右的水平波動，充電配套有所改善，但和《發(fā)展指南》規(guī)劃的車樁比1:1相比仍存在較大差距。可見，為實現(xiàn)國家新能源汽車規(guī)劃目標，充電基礎設施建設將成未來發(fā)展重點，未來電動汽車充電行業(yè)成長空間巨大。
專業(yè)機構(gòu)預計到2030年，我國新能源汽車保有量將達6420萬輛。澤平宏觀研究顯示，根據(jù)車樁比1∶1的建設目標，未來十年，我國充電樁建設存在6300萬的缺口，預計將形成萬億元的充電樁基礎設施建設市場。
據(jù)中泰證券研報測算，2022-2025年中國充電樁需求分別達191萬臺、279萬臺、380萬臺、503萬臺，到2025年充電樁市場規(guī)模達到693億元，復合增速為43%。
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